“职责共计担、过程对话”——“政企行校”协同同步一体化教学管理模式案例共享长春汽车工业高等专科学校长春汽车工业高等专科学校源于中国一汽（原长春第一汽车制造厂）创建的长春汽车技术学校。2009年接管长春市政府主办。学校地处长春市汽车经济开发区，与中国一汽集团、汽车开发区政府隔街东临，周边百余个大中型汽车产业公司环绕，先后与国内外400多个企业积极开展校企深度合作。校区占地面积54万平方米，建筑面积25万余平方米，设有国内一流的汽车实训基地、机电实训基地和实训实验室182个，教学仪器设备总值2亿余元。

全校教职员工549名，在校生9600余名，之后教育5000余人，年积极开展社会培训及技能检验8万人日。办学成果文化底蕴可观，8万多名毕业生遍及世界各地，被中国汽车产业被誉为“中国汽车人才的发祥地”。学校是国家首批28所高职样板院校、国家首批职业院校数字校园建设实验校、国家首批现代学徒制试点、全国机械工业新能源汽车职教集团理事长单位、全国职业院校国际影响力50强劲、全国职业院校进修管理50强劲、吉林省高教强劲省高职龙头学校、吉林省示范性高等职业院校。

一、管理整体情况（一）探讨“立德树人”，以“精神文化”引导教学管理1.坚决立德树人根本任务 凝练中国一汽60余年文化文化底蕴，融合国内外先进设备企业精髓，弘扬社会主义核心价值观，以劳模与工匠精神为引导， 建构自律汽车人才培育体系。充份实施教学中心地位，确保教学有序运营。2.弘扬劳模工匠精神文化聘用汽车企业国家技术能手、首席技师等大国工匠为学生积极开展讲座，指导学生积极开展技能竞赛和进修实训；强化师生与技能大师交流学习，联合积极开展生产现场提高、技术革新项目，引导构成崇尚技能、热爱劳动的文化风尚，使“劳动光荣、技能宝贵、建构最出色”的理念内化于心，构成文化心态和文化热情。（二）探讨“汽车产业”，以“全链接入”升级教学管理1.专业链全面接入产业链，保证专业设置与产业的对应性符合汽车产业结构调整与优化升级对职业人才的必须，主动调整专业结构，沿汽车仅有产业链设置专业。

在全国先河了汽车造型技术、汽车试验技术、新能源汽车技术、工业机器人技术等专业。上述四个专业空缺了汽车产业链各环节职业人才培养的空白，也在一定程度上引导了全国汽车技术技能人才培养的发展方向。2.专业升级紧跟产业升级，确保了专业调整与产业发展的适应性汽车研发领域中国品牌的打造出；汽车生产生产领域的智能生产应用于；汽车服务与贸易领域的派生、分享经济发展等都对技术技能人才明确提出了新的市场需求。

基于上述产业涉及领域的变化，学校陆续加设了智能控制技术、汽车智能技术、工业工程技术、机械产品检测检验技术等专业。图1 沿汽车仅有产业链建构五大专业群（三）探讨“资源共享”，以“集群优势”增强教学管理1.机构确保，以专业群统合为依据，着力完备资源配置确保专业群充分发挥集群优势，专业群既是教学的组织单位，又是基本的管理和建设单元，按专业群设置机构、配备资源。对应五大专业群设置了五个专业教教学院部，校企合作竣工了新能源汽车技术、工业机器人技术、现代生产技术、汽车检测修理、汽车营销服务五大实训中心。

2.以核心专业为引导，大大优化专业结构专业群引导专业动态变化，大大适应环境汽车产业发展。如汽车工程专业群的引导专业由汽车生产与组装技术升级为新能源汽车技术；自动控制技术专业群的引导专业由电气自动化技术升级为工业机器人技术。

近年来学校新开设的专业，皆是以专业群的发展方向为指导。如在汽车工程专业群追加了汽车智能技术专业；在自动控制技术专业群追加了智能控制技术专业等。

3.以专业群建设为基础，持续建构分享平台学统合专业群内部课程、师资、实训基地等资源，构建高度的分享。各专业群皆建构了共性与个性结合的课程建设平台。4门专业平台课程建设沦为国家精品资源共享课程。

（四）探讨“机制突破”，以“校企共管”夯实教学管理1.以职教集团为抓手，构成校企教学管理合力学校联合重新组建全国机械行业新能源汽车职教集团，联合重新组建吉林省样板职教集团——吉林省汽车职业教育集团，联手一汽集团资源共享技能人才培养培训基地，联手长春市机械制造行业商会积极开展战略合作。通过搭起上述校企合作育人平台，统合了校企教育教学和培训资源，构成了校企合作共管的一体化教学管理长效机制。

高端国际合作标准体系培育学生覆盖率超过32%。图2 校企双元育人情况2.充分发挥学校资源优势，提高企业培训管理水平通过校企合作人才培养平台的搭起，也为汽车行业的大中型企业、中小微企业获取了存量人员之后教育的有效途径，并为企业持续运送符合企业必须的技术技能人才。通过校企合作育人机制的创建，不仅使学校的人才培养质量明显提升，更加企业发展获取了人才承托，校企互利共赢，协同发展。

（五）探讨“制度创意”，以“分类建设”确保教学管理学校积极开展教学管理制度创意。从传统的管理制度向现代化的、先进设备的、科学的管理制度改变。针对教学管理主体和对象的有所不同，分类创建教学管理制度，提升管理效率和针对性。

以学校国家现代学徒制试点项目教学管理制度制订为事例：针对学校和企业方面，校企资源共享了《现代学徒制项目管理办法》《现代学徒制合作企业甄选标准》《现代学徒制校企合作协议》《现代学徒制人才培养方案制订指导意见》《现代学徒制视学评价与专员公署制度》；针对校企双导师，制订了《现代学徒制双导师队伍建设指导意见》《现代学徒制企业导师管理细则》《现代学徒制校内导师管理细则》；针对学徒制订了《现代学徒制学徒守则》《现代学徒制项目学徒评价办法》《学徒能力素质模型》等教学管理文件。通过分类制订制度，针对性管理，更进一步构建了管理的标准化、规范化，提高教学管理的科学性。

（六）探讨“运营管理”，以“分层培育”完备教学管理1.建构学生多样化发展教学管理反对体系增强多样化人才培养，建构“共性化课程平台+个性化课程模块”专业课程体系；积极开展学年学分制，为学生获取多样化的附加课程；积极开展分层教学，根据学生的技能水平差异，创建有所不同层级的课程教学体系，符合有所不同学生的自学必须；创建课程移位制度，为学生多样化成才获取制度确保，希望学生通过职业技能竞赛、企业进修实践中、创意创业、社会活动等多种形式提升技能水平和综合职业能力，希望营造人人均可成才的较好风尚。2.创建学生技能等级证书管理体系分类反对学生考上技能等级证书、企业技能证书证书等。学校坚决常态化“教学临床与改良”质量保障体系，以动态数据监控作为临床依据，以常态教学督导督查作为临床路径，以行业企业政府等评价作为改良效益，全面提高人才培养质量。（七）探讨“智慧服务”，以“信息平台”助力教学管理1.全面建设各类教学管理系统作为教育部职业院校数字校园建设实验校，学校以教学管理系统建设和数字化教学资源建设为抓手，积极开展智慧校园建设、自律研发了合适我校汽车职业教育特点的教务管理系统软件、与工学云联合自定义了蘑菇丁进修管理软件、引入了麦可斯教学诊断系统及毕业生管理系统。

2.创建校企互融互通教学管理信息化平台每个学院建设2个交互式企业现场教室，构建校企教学互联互通，教学过程中可以实行终端企业现场，由企业教师展开指导教学、现场展出、实训展示等；创建校企资源共享平台，构建学校教学资源与企业培训资源的高度分享，企业在职人员之后教育和学校学生进修培训都可以通过资源共享平台查询涉及材料展开在线自学；资源共享校企合作项目管理平台，反对牵头培育项目的在线管理、过程考核载入、落幕性评价等工作，同时为企业教师远程积极开展牵头培育项目的教学管理获取确保；与供应商合作开发进修在线管理平台，动态公布教学管理涉及信息、理解学生进修情况、指导学生积极开展进修和协助学生解决问题进修中遇上的实际困难，高效率积极开展进修管理，确保进修管理有序展开。二、管理特色创意（一）实行高职四年弹性学制教学管理创意，符合企业高端技术技能人才需求1.企业参予高职四年弹性学制专业教学管理全过程为适应环境汽车产业对高端技术技能短缺人才的类似市场需求，学校在全国首度积极开展了高职四年制专业。企业全程参予试点工作的规划与设计、人才培养的计划与实行，培育效果的追踪与评价。目前有数三届200余名毕业生，在企业主要专门从事简单技术工作。

合作企业也从国内伸延至海外，新加坡两家汽车电子公司将按照工程师助理岗位标准对高职四年制专业学生展开牵头培育。2.适应环境技术技能人才结构性必须，不断扩大专业规模2012年，首批两个高职四年制专业开办后，基于较好的实行效果，在2015年之后加设了数控技术（装调修理方向）、汽车生产与组装技术（现场管理方向）和工业机器人技术等高职四年制专业。目前，两届毕业生主要专门从事简单技术工作，颇受企业接纳。（二）实行国际化合作项目本土化创意实践中，建构教学管理质量控制系统1.糅合精益管理理念，推展教学质量文化建设糅合日本丰田精益管理理念和提高管理理念。

积极开展教学质量临床与改良，按照“人人都是教学质量提高者、每个教学环节有可以提高的空间、任何教学场所都可以积极开展教学质量提高”的基本思路，构成了动态、持续、螺旋的具备学校特色的教学临床与改良体系，持续增进教学质量的提升。图3 动态、持续、螺旋的教学质量管理体系2.糅合欧洲汽车企业管理经验，积极开展教学质量过程监控学校先后与德国五大汽车公司（飞驰、宝马、保时捷、奥迪、大众）和博世公司、英国捷豹路虎、法国米其林、一汽-大众等国际企业合作，接入国际标准积极开展8个现代学徒制试点、56个校企牵头人才培养项目。糅合中德职业教育汽车机电合作项目（全称SGAVE项目）“以学生为中心，任务引导、工单引领、问题导向”的理念和英国捷豹路虎合作卓越项目的教师与学员证书体系，积极开展与学生为中心的分层级教学质量过程评价，确保了教学质量掌控的实时性和动态性。

（三）实行“政企行校”协同同步管理模式，构筑人才茁壮“立交桥”学校、企业（一汽集团）、吉林大学等本科院校多方合作，符合企业市场需求，充分发挥五大专业群优势，共同开发了企业现场管理、汽车生产与装调技术、汽车机械制造技术等5个本科之后教育特色专业，之后教育在校生规模约5千人。面向企业班组长积极开展的企业现场管理专业已是品牌，共计为一汽集团培育了4千多名生产一线班组长，毕业的学员中有的取得国家劳动模范，全国“五一”劳动奖章等，员工们将企业现场管理专业班组长班称作“班组长的黄埔军校”。

学校还与天津大学、同济大学等合作积极开展在职人员的企业管理、车辆工程等专业的研究生学历教育，为企业员工尤其是职业院校毕业生切断了职业发展自学的地下通道。三、管理工作效益（一）人才培养质量占有高点，教学成果享有盛名世界学校将近五年首度就业率仍然维持在95%以上。毕业三年后近20%以上踏上了管理岗位，近50%以上的毕业生专门从事简单技术工种。

学生对学校低收入工作平均值满意度为93.6%，企业对学校低收入工作满意度高达98%。学校培育8万多名毕业生，沦为汽车产业各领域的生力军，辈出王洪军、李凯军、金涛、低大伟、齐嵩宇、杨永修等一大批杰出毕业生，茁壮为国家知识型劳动模范、科技创新人才、技术能手、自律创业人才。服务一带一路倡议，预示中国汽车产品回头过来，与一汽进出口公司积极开展牵头培育，一批优秀人才输送到巴基斯坦、伊朗、越南、肯尼亚等国家，与俄罗斯南俄国而立技术大学牵头积极开展学生交流，与缅甸交通部合作举行“汽车修理培训班”，积极开展技术技能人才培养。（二）学校办学水平明显提高，管理效益国内一流学校倒数五年主办了全国职业院校技能大赛汽车类赛项，突显了学校实力，不断扩大了社会影响，增进了学校建设和专业建设。

将近五年，学生在全国职业院校技能大赛总计取得一等奖14项，吉林省大学生（不含本科）创意创业“互联网+”大赛取得金奖3项，国际焊大赛团体金奖1项，个人一等奖2项。2018年取得国家级教学成果二等奖1项，吉林省教学成果特等奖1项，一等奖1项，二等奖1项，三等奖3项。学校竣工了全国首个面向汽车研发与批量生产领域的高职专业群；两个专业获批沦为全国职业院校装备制造类样板专业点；竣工吉林省品牌专业群4个（占到专业群80%），12个专业获批沦为吉林省高水平建设专业（占到专业50%）；校企合作专业覆盖率100%。

专业课理实一体化教学覆盖率100%； 选入中央电教馆岗位核心能力线上精品课建设660个课程单元。

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