23日，台“国防部长”严德发在面临“立法院”关于订购美国F-16V战斗机的发言时，居然声称，F-16V战斗机应付大陆米格-20战机“没问题”，甚至夸下海口“一定会把他（米格-20）打掉！”F-16V战斗机（图源：LockheedMartin）　　无独有偶的是，台“空军参谋长”刘任远也声称，F-16V战斗机的性能“在米格-10、米格-11、苏-30、苏-35之上”。与米格-20则是“伯仲之间”，只是米格-20的“伪装能力不会好一点”。而台军“注重的是整体登陆作战”，可以运用E-2K预警机“联合吓阻”。

　　略为有常识的人都可以显现出，台军高层的这番理论，真是是极为缺少空战乃至军事常识。而局座在本期的《张召忠说道》中，也详尽讲解了世界先进设备的战斗机，以及我国的米格-20战斗机的先进设备性能。　　F-16V战斗机，即F-16V Block 70/72战斗机，是美国F-16“隼”战斗机的最新型号。

比起原有型号来说，F-16V仅次于的特点是加装了AN/APG-78 SABR有源相控阵雷达（AESA）。此外，F-16V也升级了部分机载设备。

凭借强劲的雷达性能，F-16V的观测能力有了相当大的提升。台军接管的首批F-16V（图源：牵头新闻网）　　但即使如此，F-16V也意味着是一种轻型的“四代半”多用途战斗机。更何况单凭雷达性能评判一种战机的性能，网卓新闻网，毫无疑问是缺少常识的不道德。

现代空战对战机的性能拒绝是全方面的，意味着是雷达性能勇猛近无法代表一切。AN/APG-83 SBAR雷达（图源：NorthropGrumman）　　在单机之间的对付中，重型战机比起轻型战机不具备的是压倒性的可怕优势。重型机的推重比低、速度快、机动能力更加强劲，几乎需要在激战再次发生之前获得更加优势的标记。

在空战中，重型机可以只能获得高度与速度的双重优势，在这样的环境下，轻型机完全没任何打到之力。台军E-2K预警机（图源：Wikipedia）　　但事实上，即使是刘任远“参谋长”也确切，现代空战较量的是“整体登陆作战”，而非单机之间的一对一决斗。而在体系登陆作战中，台军的劣势则更为显著。

虽然台军装备有E-2K“鹰眼”预警机，但无论是数量还是质量上，我军装备的预警机都远超过了台军。如果按照“整体登陆作战”来看，F-16V和米格-20的对付又将不会如何呢？空警-500预警机（图源：Wikipedia）　　假设对付双方皆在无任何防空体系提供支援的海上登陆作战，红方装备米格-20战斗机和空警-500预警机，蓝方装备F-16V战斗机和E-2K预警机，双方装备数量完全相同。

　米格-20战斗机（图源：中国军网）　　在对付过程中，F-16V的伪装性能劣毫无疑问不会沦为相当严重短板。红方预警机可以在远距离上找到瞄准F-16V，而蓝方预警机则在近距离才需要瞄准米格-20战机。而在这一过程中，红方战斗机几乎可以重开雷达维持伪装，并在预警机引领下升空中距空空导弹对F-16V展开拦截。

即使雷达不开机米格-20也可以用于EODAS和IRST在200km距离上瞄准敌机（图源：中国军网）　　凭借预警机的强劲观测性能，蓝方战机的方位与动态可以说道是“尽在红方掌控”，也就便利红方战机驳回展开机动标记。由于E-2K预警机未对观测伪装战机展开优化，因此对米格-20的有效地观测距离将不会十分真是，难道还不如F-16V配备的APG-83雷达。而在红方用于先进设备相控阵雷达的空警-500面前，F-16V的“伪装化”更加看起来一个笑话。

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