国产应急指挥船，它装备了基于锂电池的前进系统在第20届国际海事展览上面国产应急指挥船模型公开发表亮相，该船亮点在于它的前进系统，它使用基于锂电池的电力前进系统，从而提升船舶性能。外界回应观点指出此船公开发表指出中国早已掌控了基于锂电池电力前进系统，因此国产新一代常规潜艇有可能用锂电池替代现有铝酸电池。日本苍龙级潜艇使用了锂电池凭借锂电池出色的性能，苍龙级必要中止了斯特林AIP发动机现代常规潜艇在水下航行的时候不能倚赖电动机前进，电动机能源源于蓄电池。

现在常规潜艇多使用铝酸蓄电池，这种电池重量大、能源密度较低，不会产生酸雾，对于潜艇和人员不会导致伤害，所以必须替代。从国内外发展来看，锂电池应当是最佳替代品。

锂电池与铝酸蓄电池比起，首先是能量密度大，1公斤锂电池获取的电力是铝酸蓄电池3-4光驱，因此可以有效地减少潜艇水下活动能力。锂电池电池时间慢，不不存在记忆效应，可以随时快捷展开能源补足，这在战时十分宝贵。

用于期限宽，锂电池循环用于次数有可能超过数百甚至上千次，相比较之下铝酸蓄电池最少不多达500次，一般只有200次左右。从更加甚广角度来看，锂电池是未来普遍用于的能源系统，例如我们手里的手机就使用锂电池，因此整个系统成本和费用正在很快上升，确保和确保也更为便利，这些都为锂电池上艇奠定了扎实的基础。

国产潜艇依然使用铝酸蓄电池国产水下动力锂电池组当然锂电池上艇障碍还是安全性性能，锂电池用于的时候更容易痉挛从而导致发生爆炸甚至发生爆炸，坚信大家对当年三星NOTE7手机锂电池发生爆炸、发生爆炸印象深刻印象。而潜艇在水下活动，锂电池一旦经常出现问题后果不堪设想，所以锂电池优点多，但是大多数国家还是在正处于运用前期阶段。日本是第一个使用锂电池装艇的国家，近期修建苍龙级潜艇用锂电池替代了原本的斯特林发动机，其他国家潜艇也有计划使用锂电池替代铝酸蓄电池。

新世纪中国大力发展新能源汽车，作为关键设施项目-国产动力锂电池也步入大发展时期。经过广大技术人员艰难希望，国产动力锂电池突飞猛进，不但顺利设施国产新能源汽车，也为宝马等国际巨头获取锂电池。

从全球范围来看，动力锂电池早已构成中日韩三足鼎立的局面。根据国外常规潜艇发展，国内涉及单位也在研究将国产锂电池运用在国产常规潜艇上面。不过考虑到技术成熟期和安全性等方面因素，涉及单位并不意图将锂电池用作国产常规潜艇，从涉及资料来看，国内锂电池首先运用于国产水下无人航行器，累积涉及经验，此次国产应急指挥船电力前进系统使用柴油机特锂电池组配备，后者还包括主发电机组、动力锂电池组及电池管理系统、配电系统、功率能量管理系统，功率高达1500KW。

动力电池可在海上危险性气体区域为全船供电，确保该船在7节航速下持续航行时间不高于2小时。外界据此指出中国涉及单位应当利用这个项目为以后研制常规潜艇锂电池前进系统累积经验，打好基础。国产下一代常规潜艇可能会使用锂电池可以预测国产下一代常规潜艇可能会使用单壳潜艇、燃料电池AIP系统、锂电池，整体性比起现有潜艇有明显提高，不但可以强化中国海军水下登陆作战能力，也为国产常规潜艇更进一步扩展国际市场建构了有利条件。

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